研究表明，汽车业全年月度销售最高点在3月或9月，从而在几个方面保证今年汽车行业利润仍会保持大幅度增长。未来三季度销售会较一季度更高，是全年最好的季度。四季度由于基数不断提高原因，最终达到21%水平。我们认为，中国经济“最坏的时刻”并未到来。伴随汽车行业基本面的积极变化，会消除部分担心，行业政策因素、成品油价格、原材料价格等因素对于汽车行业的影响均偏正面。汽车板块对应2010年的动态市盈率已低于8倍，估值处于较低位置，汽车板块可能作为下一步大盘反弹的主力之一。