讴歌TL：运动基调 造型前卫

讴歌绝对不如本田在中国出名，这不会有人反对。不少人称讴歌为进口本田，其实讴歌如同于雷克萨斯，是本田旗下独立的豪华子品牌。

外形上，TL虽没有凯迪拉克CTS切割般的张扬造型。但它也十分讲究线条，追求强烈的运动质感，锐利的折线与切角成为了TL上一个显著的设计特征。TL的前脸给人以很强的冲击感，采用镀铬技术的五边形格栅简洁中映出一种俊朗。讴歌一直在向消费者强调着他们所理解的发动机与整车的关系。因此09款讴歌TL在中国市场均采用3.5L排量的发动机，最大可输出209kw/6200rpm，最大扭矩可达到344N·m/5000rpm。

讴歌MDX：豪华越野 外形时尚

本田的豪华品牌讴歌一直被喜爱汽车的人所倾心，独特棱角的外观设计以及以运动见长的操控性，一直都是讴歌引以为傲的品质。作为家族中的SUV车型，MDX也一直非常受人喜爱。

2010款的讴歌MDX对包括变速器和核心技术SH-AWD在内的动力系统、智能配置，以及外观设计等方面进行了升级。新款MDX外形上有较大的改变，设计回归讴歌新的家族式设计风格。动力上，新讴歌MDX继续采用3.7升VTECV6发动机，不过进行了重新调校，其最大输出可达300马力，最大扭矩为362Nm，首次搭载讴歌新研发的六速自动变速器。

讴歌RL：犀利动感 动力强劲

2009款RL作为一款全新运动豪华轿车，在外观设计上充分显示了其独特性，创新、大胆的前进气格栅源自“锐利边锋动感”的设计理念，这也成为了讴歌车型外观设计的统一新亮点。

车头大灯采用随动转向技术，能根据车辆的速度及方向盘的角度来调整灯光。车身则依旧使用了大量简洁、硬朗的线条，不过这代产品尾部线条的处理相比上代更加流畅，再配合18英寸的大号轮辋已彻底将运动化武装到全身。尾部设计与车头相互呼应，不规则的LED尾灯彰显了他的不羁个性，充满了跑车元素。